您在寻找最佳的新越野山地自行车吗？我们一直在研究市场上最新，最出色的模型，并购买它们进行测试和比较。我们的评论目前重点关注您可以购买的19种最佳越野山地自行车，重点关注日常骑行的中短途旅行选择。我们想帮助您找到最适合您的骑行风格，地形和预算的车型，但是市场上有很多选择，我们知道找到合适的车型可能是一个挑战。我们专业的山地自行车测试人员团队花了无数时间骑着这些自行车，同时专注于并仔细检查了其设计，性能和组件规格的各个方面。无论您在哪里或如何骑车，我们都希望这篇评论能帮助您找到下一辆自行车。
【冠军】Ibis Ripmo V2 XT山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 147mm
受欢迎的Ibis Ripmo重新设计为2020年款和V2比原来的印象更深刻。头管角度已松弛至64.9度，轴距加长，并且悬架曲线进行了调整，以在冲程结束时实现更大的行程。尽管这些变化听起来微不足道，但新的Ripmo在充满挑战的地形和速度方面显然更加自信和有能力。尽管几何形状发生了变化，但这款自行车仍保持了其神话般的攀爬能力，出色的低速操控性以及在狭窄的技术地形中的机动性。DW-Link悬架提供了一个平稳稳定的踏板平台，出色的小碰撞柔顺性，出色的中冲程支撑，并且在大击打时也具有明显的渐进性。我们认为Ibis真正用V2击中了头因为在我们的测试人员看来，这辆自行车似乎无处表现不佳。无论是在陡峭的坡道上爬坡还是在下降时加坡，这款自行车都很舒适，结实且直观。我们的测试人员并非总是在同一页上，但是很容易让他们同意Ripmo V2是他们骑过的最好的自行车之一。
【最好的中途山地越野自行车】Yeti SB130 TURQ X01 2019山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 130mm
该Yeti SB130是剥取线索自行车，可能只是做到了极致的日常驾驶。这款中途越野跑者对许多地形广泛的骑手来说意义非凡。该Yeti设置你在一个优秀的攀岩位置，提供了一个活泼，高效的上坡经验。该交换机无限悬挂精美的平衡与宁静和支持蹬踏平台出色的牵引力。下降时，这款自行车在各种地形上都是爆炸的。这款自行车在快速和抛光流道上具有出色的稳定性，敏锐的操纵性和护栏转弯技巧。在崎岖不平的小路上，SB130可以承受真正的耐力等级地形以外的任何冲击。Yeti SB130用途广泛。它足够魁梧，可以挂在一些沙丘上，紧实而有效，足以在柔和而温和的步道上奔跑。这是一个很高的赞美。所有这些性能都将使您付出代价，但是，Yeti越野自行车并不以价格适中而闻名。
【最好的激进山地越野自行车】Santa Cruz Hightower CC XO1山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 140mm
Santa Cruz Hightower已完全重新设计。更新版本具有非常现代的长而松弛的几何形状，倒装芯片可调性以及低安装量的VPP悬挂设计。这些变化的结果是29er越野摩托车非常费力，其速度超级稳定，并且能够随心所欲地变粗。凭借140毫米的后轮行程和150毫米的前叉，Hightower落在中程类别的高端，尽管它可以骑行，并且感觉它的行程比以前多。由于具有支撑性的VPP平台，陡峭的座管角度和宽敞的驾驶舱，Hightower还是一款高效舒适的登山者。毫无疑问，Hightower在遇到麻烦时会变得更加强大，但由于轴距较长且前端较松弛，因此在低速和较严密的技术地形中，Hightower的机动性受到一定影响。话虽如此，我们仍然认为这台魁梧的下坡破碎机值得我们的最佳侵略性越野自行车奖。我们测试的高端型号非常昂贵，但是这款自行车有多种构造和价格，可以满足一系列预算。
【最好的短途山地越野自行车】Ibis Ripley GX Eagle 2019山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 120mm
新Ibis Ripley除了与以前的版本保持相同的行程（后部120毫米，前部130毫米）外，还进行了完全重新设计。以长途旅行的成功为基础，宜必思采用了该自行车的许多设计功能，并将其应用于此较短的旅行包中。范围和轴距已显着延长，头管松弛，座管变陡，以使Ibis Ripley的几何形状保持最新。结果是一辆更加全面的自行车，与以前的版本相比，它的爬坡甚至更好，而且放心得多。它仍然保持其许多生动有趣的步伐方式，尽管这已不再是其定义特征。这种多用途的短途旅行可避免爬坡并回落，这仅受其旅行时长的限制。如果您正在寻找可以完成所有任务的短途越野自行车，请查看新的和改进的Ibis Ripley。
【最有价值的短途山地越野自行车】Giant Trance 29 2山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 115mm
Giant Trance 29 2是一款经济实惠的短途越野自行车，适用于广泛的骑手和地形。这辆自行车既好玩又敏捷，并具有很高的娱乐性。尽管它的重量为14公斤，但仍具有出色的攀爬能力，仍然感觉高效，并且可以在任何长度的行驶中使用。下坡性能表现出色，令人印象深刻，尤其是考虑到其后轮行程短至115mm时。处理快速而精确，在技术领域上表现出色，并以最好的方式处理拐角。这是一款出色的自行车，适合那些喜欢扎实的爬坡能力，想要具有适度侵略性的几何形状并且更喜欢短途旅行自行车的活力的骑手。我们的测试模型具有可撕裂的构建，这也是一个令人印象深刻的价值，尽管还有其他一些构建可供希望走低端或高端的人使用。
【另一个出色的短途山地越野自行车】Santa Cruz Tallboy Carbon C S山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 120mm
在Santa Cruz Tallboy Carbon C S最近，经过了彻底的重新设计，将这款短行程29er变成了功能强大且用途广泛的碎纸机。新的Tallboy与以前的版本几乎没有相似之处，它具有现代的渐进几何形状，前/后轮行程130 / 120mm，低连杆VPP悬架布局以及倒装芯片可调几何形状。较长的轴距和宽大的前伸与宽松的前管角度相结合，在高速行驶时营造出超级稳定和踩踏的感觉，并在陡峭和崎terrain的地形上展现出坚定的信心。VPP悬挂设计不是我们在高频印章上最喜欢的，但它在中型和重击时表现出色，给人“比实际旅行更多的感觉”。现代的几何形状还可以转换为舒适的爬坡位置，VPP平台为高效的上坡性能提供了充分的支持。我们对Tallboy的最大抱怨是，在这个价格点上，它对于碳纤维自行车来说有点沉重，而且并没有让我们感到特别好玩。就是说，如果您正在寻找一款结实耐用的短途越野单车，那么Tallboy值得认真考虑。
【最好的友好型全能山地越野自行车】Specialized Stumpjumper Comp Carbon 29山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 140mm
Specialized Stumpjumper是为140mm，行驶29er获得那就是大家的乐趣。有些高端自行车需要非常积极的骑手才能生还。该Specialized Stumpjumper是一种更人性化的选择，是一个不错的选择，所有技能水平的骑手才能体会。它的下坡性能充满信心，可靠且可预测，而攀爬则既高效又舒适。操控相当敏锐，这辆自行车的反应极少，只有骑手输入。这款全面发展的自行车没有致命的缺陷，并且由于其巨大的带宽，对于大量的骑手来说是有意义的。通过价格可承受的铝制结构和提供的高端碳模型，价格具有竞争力。
YT Jeffsy Base 29山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 后方行程： 150mm
YT Jeffsy Base 29增加了10mm的行程，并为其提供了标准的长而松弛的处理。为此，他们在这个价格范围内购买了我们最喜欢的自行车，并将其做得更好。它保持了其多功能性和全面的性能，但现在在下降时感觉更加沉稳和鼓舞人心。这辆自行车绝对会撕裂，并轻松胜过某些价格翻番的车型。得益于YT Jeffsy Base 29的直接消费者销售模式，Jeffsy Base拥有了一个构建套件与价格比的工具，这是大多数其他品牌所无法比拟的。我们对Jeffsy的最大担心是，它重量适中，重仅33磅多，但就价格而言，很难抱怨太多。测试人员也会 我们在后部避震装置上设有压缩阻尼开关，可以进行更长的攀爬。除了那些小小的抓地力，我们的测试人员在Jeffsy Base上进行了爆炸。这是最好的自行车，零售价低于我们曾经骑过的2500美元。它也可以配备29英寸（经测试）或27.5英寸的车轮。
【最好的女子山地越野自行车】Specialized Stumpjumper Comp Carbon 27.5 12-Speed女子山地越野自行车
轮毂尺寸： 27.5英寸| 后方行程： 150mm
Specialized Stumpjumper Comp Carbon 27.5 12-Speed女子山地越野自行车似乎神话般的能力使我们的测试人员印象深刻。这款碳纤维车架具有行驶和渐进几何形状，可在下坡时随心所欲地充电，但它也具有很高的用户友好性，并且不需要专业技能即可享受。150mm的前后轮行程与Stumpy的宽松几何形状相结合，可提供极高的速度稳定性，平稳和支撑的行驶性能以及我们测试过的其他女性车型无法比拟的强大冲击力。尽管行程更长且几何形状较为宽松，但它仍能保持较高的机动性和灵敏的操纵性能，并在较低的地形上以较低的速度具有出色的牵引力和转弯能力。
【最好的硬尾山地越野自行车】Specialized Fuse Expert 29山地越野自行车
轮毂尺寸： 29英寸| 前部行程： 130mm
Specialized Fuse Expert 29山地越野自行车具有更新的车架设计和29英寸的车轮。以前的Fuse型号一直是测试人员的最爱，而新版本则轻松地成为了我们最喜欢的硬尾产品。新的保险丝29具有更先进的现代几何形状，比旧模型更长，更宽松，但仍保持足够的保守性，以使其在几乎每种情况下都能表现良好。这辆自行车在下坡时充电，吞噬了径流，每次测试骑行后，我们的测试员都会在耳朵与耳朵之间咧嘴笑。它可能不是XC赛车，但由于其近30磅的重量，它仍然可以非常有效地进行爬升。更不用说它的拉丝铝饰面和淡淡的紫色字体看起来非常光滑。我们认为，对于任何准备就绪的组件规范来说，这也是一个坚实的价值。
